E2
236 600 000 сум
E2
236 600 000 сум
236 600 000 сум
Выберите цвет BYD E2
Найдите тот самый оттенок, который подчеркнёт ваш стиль.
Найдите тот самый оттенок, который подчеркнёт ваш стиль.
Белый
Оставьте свои контакты
Мы с вами свяжемься
Нажимая на кнопку Вы соглашаетесь на обработку персональных данных и с политикой конфиденциальности.
Оставьте свои контакты
Мы с вами свяжемся
Нажимая на кнопку Вы соглашаетесь на обработку персональных данных и с политикой конфиденциальности.
- Задняя светодиодная полосаСплошная диодная линия во всю ширину кормы получила запоминающийся ломаный рисунок. Такая оптика мгновенно выделяет машину в вечернем потоке и делает её облик по-настоящему эффектным.
- Эффектные фарыОптика выдает мощный сфокусированный луч, который отлично освещает дорогу в темноте. С такими фарами гораздо безопаснее ехать ночью, а их дизайн сразу привлекает внимание.
- Свобода внутри и легкий драйвХэтчбек кажется компактным только снаружи — внутри места предостаточно. Морские мотивы в дизайне передней панели делают интерьер живым и стильным, без лишней строгости.
На ходу BYD e2 очень послушный и юркий: он легко маневрирует в городском потоке, четко рулится и мягко сглаживает неровности дороги. - Консоль BYD Heart: всё под рукойНа центральной консоли нет хаотичной россыпи кнопок — все ключевые переключатели собраны в один аккуратный блок BYD Heart вокруг селектора передач. Запуск мотора, смена режимов езды и управление климатом теперь буквально под рукой. Пользоваться физическими кнопками приятно и легко, не нужно отвлекаться от дороги и искать настройки на экране.
Сверхбезопасная батарея Blade
За плечами BYD больше четверти века разработки аккумуляторов, и их главная гордость — уникальная батарея Blade. Она создана так, чтобы выдерживать любые экстремальные нагрузки. Батарея успешно прошла жесткие тесты на прокол гвоздем, сильное сжатие и сильный нагрев, доказав, что она практически неуязвима к возгораниям. Для электромобиля это высший уровень безопасности.
Сверхбезопасная батарея Blade
За плечами BYD больше четверти века разработки аккумуляторов, и их главная гордость — уникальная батарея Blade. Она создана так, чтобы выдерживать любые экстремальные нагрузки. Батарея успешно прошла жесткие тесты на прокол гвоздем, сильное сжатие и сильный нагрев, доказав, что она практически неуязвима к возгораниям. Для электромобиля это высший уровень безопасности.
Плотная компоновка — больше запас хода
Секрет батареи Blade — в её особой плоской форме. Инженеры уложили ячейки настолько плотно, что полезный объем корпуса вырос наполовину по сравнению с обычными аккумуляторами.
В те же габариты удалось вместить куда больше емкости. В результате электромобиль проезжает на одном заряде значительно дальше, а вы реже думаете о поисках ближайшей зарядной станции.
В те же габариты удалось вместить куда больше емкости. В результате электромобиль проезжает на одном заряде значительно дальше, а вы реже думаете о поисках ближайшей зарядной станции.
Бескомпромиссная пожаробезопасность
В основе батареи Blade лежит литий-железо-фосфат. Этот материал невероятно стабилен сам по себе: он медленно накапливает тепло и не выделяет кислород даже при сильных повреждениях, поэтому риск внезапного возгорания сведен к минимуму.
Плоская форма ячеек тоже работает на защиту: с ней аккумулятор гораздо быстрее охлаждается в жару и эффективнее согревается зимой. А знаменитый тест с гвоздем наглядно доказал надежность технологии — при сквозном проколе батарея не выдала ни открытого огня, ни едкого дыма.
Плоская форма ячеек тоже работает на защиту: с ней аккумулятор гораздо быстрее охлаждается в жару и эффективнее согревается зимой. А знаменитый тест с гвоздем наглядно доказал надежность технологии — при сквозном проколе батарея не выдала ни открытого огня, ни едкого дыма.
Тест на прокол: имитация тяжелой аварии
Пробитие батареи острым металлическим штырем — самый жесткий способ проверить её на склонность к взрыву и горению. Этот эксперимент воссоздает худший сценарий реального ДТП, когда обломки кузова насквозь прошивают аккумуляторный отсек и вызывают внутреннее короткое замыкание.
Там, где другие аккумуляторы мгновенно вспыхивают и выбрасывают столбы пламени, Blade Battery даже не задымилась. Во время теста температура её корпуса поднялась всего до 30–60 °C — по сути, металл остался просто теплым, гарантируя безопасность пассажиров даже в экстремальной ситуации.
Там, где другие аккумуляторы мгновенно вспыхивают и выбрасывают столбы пламени, Blade Battery даже не задымилась. Во время теста температура её корпуса поднялась всего до 30–60 °C — по сути, металл остался просто теплым, гарантируя безопасность пассажиров даже в экстремальной ситуации.
Ресурс на сотни тысяч километров
Обычно батареи в смартфонах и электрокарах начинают «уставать» уже через пару лет активной езды. С Blade Battery всё иначе: её ресурс превышает 5000 полных циклов зарядки и разряда.
В переводе на обычные дорожные будни это значит, что аккумулятор запросто переживет саму машину. Можно вообще не забивать голову потерей емкости — даже если заряжать электромобиль каждый божий день, батареи хватит на десятилетия вперед.
В переводе на обычные дорожные будни это значит, что аккумулятор запросто переживет саму машину. Можно вообще не забивать голову потерей емкости — даже если заряжать электромобиль каждый божий день, батареи хватит на десятилетия вперед.
Тепловой насос сразу в «базе»
У многих электромобилей за тепловой насос приходится солидно доплачивать, но здесь он идет по умолчанию в любой комплектации. Система отлично справляется со своей задачей и в трескучий мороз, и в сильную жару.
Устройство работает как умный сборщик энергии: оно улавливает любое свободное тепло — от мотора, деталей трансмиссии, батареи и даже с улицы. Всё это тепло направляется на обогрев салона. Машина почти не расходует драгоценный заряд аккумулятора на климат-контроль, благодаря чему зимой запас хода не тает на глазах.
Устройство работает как умный сборщик энергии: оно улавливает любое свободное тепло — от мотора, деталей трансмиссии, батареи и даже с улицы. Всё это тепло направляется на обогрев салона. Машина почти не расходует драгоценный заряд аккумулятора на климат-контроль, благодаря чему зимой запас хода не тает на глазах.
Батарея как часть силового каркаса
Blade Battery уникальна тем, что она не просто лежит внутри машины, а работает как элемент её силовой структуры. Длинные плоские ячейки плотно уложены в ряд и выполняют роль жестких поперечных балок, которые принимают на себя удар при столкновении.
Сверху и снизу корпус закрыт сверхпрочными панелями, а внутренняя алюминиевая структура напоминает пчелиные соты. Такое решение в разы увеличивает жесткость всей конструкции на сжатие. Батарею практически невозможно деформировать, что делает поездку еще безопаснее.
Сверху и снизу корпус закрыт сверхпрочными панелями, а внутренняя алюминиевая структура напоминает пчелиные соты. Такое решение в разы увеличивает жесткость всей конструкции на сжатие. Батарею практически невозможно деформировать, что делает поездку еще безопаснее.
- Экран-трансформер на 12,8 дюймаГлавная фишка мультимедиа — огромный дисплей, который можно в один клик развернуть горизонтально или вертикально.
В вертикальном режиме гораздо удобнее следить за картой навигатора, а в горизонтальном — залипать в видео на парковке. Сенсор очень отзывчивый, картинка яркая, а меню интуитивно понятное с первых секунд. - Мотор «8-в-1»: максимум эффективностиИнженеры объединили мотор, трансмиссию и всю управляющую электронику в один компактный узел. Такое решение избавило конструкцию от лишних проводов и переходников, где обычно теряется драгоценный ток.
В результате потери энергии при передаче сведены к минимуму, а общая эффективность системы достигает внушительных 89%. На практике это означает, что каждый процент заряда батареи расходуется с максимальной пользой для пробега. - Теплые сиденья для холодной зимыС BYD e2 зимние морозы больше не будут проблемой для поездок. С функцией подогрева передних кресел вам не придется мерзнуть в остывшем за ночь салоне — сиденья быстро прогреваются, создавая комфорт и уют с первых минут пути.
- Всё важное перед глазамиНебольшой цифровой экран за рулем отлично вписывается в общий стиль и не перегружает водителя лишней информацией. На приборную панель выводятся только самые нужные параметры поездки — скорость, остаток заряда и режим движения. Вся информация считывается мгновенно, так что вам не придется отвлекаться от дороги.
Сравнение комплектаций BYD E2
Кредитный калькулятор
Параметры расчёта
Стоимость авто: сум
Первоначальный взнос: сум
Срок кредита: мес
Процентная ставка: % годовых
Результаты расчёта
Сумма кредита: сум
Ежемесячный платёж: сум
Общая сумма выплат: сум
Переплата: сум
Call center
Позвоните нам!
